8月26日，玉溪至楚雄高速公路全線通車，里程比原來縮短100多公里，通行時間由原來的約4小時縮短為1.5小時，玉溪市、楚雄州周邊市縣實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。玉楚高速起于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，止于楚雄市大壩村，全長190.597公里，設(shè)計時速100公里，概算投資349.8億元。玉楚高速建成通車串起了玉溪、昆明、楚雄3州市7區(qū)縣，對完善滇中路網(wǎng)，推進(jìn)滇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合、協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

玉楚高速項(xiàng)目由省交通發(fā)展投資有限責(zé)任公司與中國中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司合作實(shí)施。全線橋隧比高達(dá)61.37%，單幅隧道90座，單幅橋梁328座。其中，綠汁江大橋是玉楚高速公路的重點(diǎn)控制性工程，位于易門縣與雙柏縣交界處。

大橋全長798米，橋面為雙向4車道，設(shè)計時速100公里，兩岸均直接與隧道連接，是世界單塔單跨跨度最大的懸索橋，首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋。建設(shè)過程中，施工方克服綠汁江沿岸地形陡峭、施工環(huán)境受限等困難，自主研發(fā)多項(xiàng)科研技術(shù)和施工工藝，大大縮短了工期。

玉楚高速與G85昆明至磨憨國家高速公路、G56杭州至瑞麗國家高速公路相連，同時，順接在建的彌勒至玉溪、既有武定至易門和楚雄至大姚高速公路，形成內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的大交通網(wǎng)絡(luò)格局。

關(guān)鍵詞 經(jīng)濟(jì)融合 施工環(huán)境受限 楚雄市大壩村 楚雄高速公路 滇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合 滇中路網(wǎng)