8月30日，記者從“云南這十年”系列新聞發布會綜合交通運輸專場新聞發布會上獲悉，黨的十八大以來，我省交通基礎設施實現了從“基本緩解”到“基本適應”的重大轉變，為云南實現脫貧攻堅和全面建成小康社會提供了堅實的支撐保障，成為10年來云南變化最大、群眾感受最深、成效最為明顯的行業之一。黨的十八大以來，云南持續加快綜合交通運輸體系建設，先后實施“雙十”基礎設施、縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”、鐵路“建網提速”、民航“強基拓線”、水運“提級延伸”、郵政“網絡覆蓋”等重點工程。“七出省五出境”高速公路網基本形成、“八出省五出境”鐵路網不斷延伸、“兩網絡一樞紐”航空網加快推進、“兩出省三出境”水路網持續拓展、外聯內暢的綜合運輸大通道加快形成。數據顯示，“十三五”以來，全省綜合交通累計完成投資1.54萬億元，2018年至2021年公路水路固定資產投資連續4年全國第一，2018年、2020年、2021年獲得國務院通報表彰。

公路方面，2012年，全省高速公路通車里程只有2943公里，在全國排名第18位，怒江、麗江、迪慶、德宏、臨滄5個州(市)不通高速公路。到2021年底，全省高速公路通車里程已超過1萬公里，是2012年的3.4倍，排名躍居全國第2位，實現了所有州(市)通高速公路、全部縣(市、區)通高等級公路。

鐵路方面，2012年，云南沒有高鐵動車。2016年12月，隨著滬昆高鐵、南昆客專開通運營，云南接入全國高鐵網，昆明至北上廣等一線城市實現了當日到達。10年間，云南省鐵路干線“大動脈”支撐基本形成，網絡“微循環”短板有效補齊，“建網提速”項目形成梯次儲備。

航空方面，10年來，昆明長水機場建成通航，民用運輸機場從12個增加到15個，數量居全國第4位，新建成3個通用機場，旅客吞吐量百萬級以上機場7個。通航城市最多達185個，航線最多達666條。2020年，昆明機場旅客吞吐量排名全球第9位。

水路方面，10年來新增內河航道1733公里，2021年底達到5108公里。“十三五”期間重點建成了金沙江高等級航道，水富、大理等內河港口和景洪、思茅、關累等對外開放港口，瀾滄江—湄公河國際航運實現了集裝箱運輸“零的突破”。百色水利樞紐通航設施建設完成后，云南又將新增一條通江達海通道。

郵政方面，全省郵政快遞業10年來保持了雙位數的持續快速增長，省市級快遞物流園區、縣級集散中心建設穩步推進，航空運輸、干線運輸和郵件快件技術處理能力顯著增強，逐步構建起覆蓋城鄉、通達世界的高效寄遞網絡。全省郵政局所達到1827個，快遞服務網點13212個，郵政企業網點鄉鎮覆蓋率、建制村直接通郵率和快遞網點鄉鎮覆蓋率均達到100%。

10年間，交通基礎設施的發展成為助力脫貧攻堅和鄉村振興的重要抓手。截至2021年底，全省農村公路超過26.3萬公里，居全國第2位，成功創建11個國家級、50個省級“四好農村路”示范縣，實現所有行政村100%通硬化路、通郵、通客車。推行“公路養護+精準扶貧”，設置公益性崗位，吸納沿線建檔立卡貧困戶參與公路養護，幫助創收增收;完成199座“溜索改橋”工程，占全國總數的61%，沿江沿河群眾告別了溜索過江的時代;實施建制村通硬化路項目，為全省11個“直過民族”和人口較少民族實現整族脫貧提供了堅實的交通運輸保障。

與此同時，云南在全國率先形成了鐵路、公路、民航、水運、郵政“大交通”管理體制，并通過大力推動信用體系建設，在西部省份中率先進入“信用交通省”建設典型行列。建設人民滿意的交通成果日趨豐富，聯網售票、掃碼乘車、刷證進站、刷臉乘機等科技出行服務全面普及。全省136條高速公路限速值完成調整優化，路網總體運行時速提高了22公里。26個服務區被評為全國百佳示范或優秀服務區，小沙壩、讀書鋪等景區化服務區成為“網紅打卡地”。全國首張部省聯網的道路運輸電子證照在云南頒發，“滇運碼”成功上線。交通運輸行政許可事項持續精簡，實現59個事項“一網通辦”。

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